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GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。NITRON RACING SHOCKS。2cmほどローダウン。Kawasaki GPz400F GPz550F フルカウルセット。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。カワサキZ2フロントホーク。ほぼ新品に近い中古品です。BEET ローダウンリンク ZX-14R ZZR1400 カワサキ Ninja。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。xsr900のカウル。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。バイク用オイルシールセット　スズキ純正部品　GS400他　フォークオーバーホール。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。オーリンズ☆Z1/Z2、ハーレー750☆ブラックライン。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。HGeeee ワールドウォーク　リアサス　WXL-10 スポーツスター。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。5個セット　　キタコ(KITACO) リアショック。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。カワサキW400/W650/W800 boat rapリアサスペンション。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。ローダウンフロントフォーク　ズーマー ruckus スクーピー　系。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。【当時物】ホンダ純正　cb250t cb400t フロントフォーク　ホーク　バブ。よろしくお願い致します。キタコ　リヤショック 黒/赤 APE (エイプ) 520-1122220。